الزامات حمل و نقل برای فنهای باتری لیتیومی عمدتاً به عواملی مانند نوع و ظرفیت باتری لیتیومی، نحوه حمل و نقل (هوایی/دریایی/زمینی) و حمل یا بررسی آن بستگی دارد.
الزامات حمل و نقل هوایی
محدودیت انرژی نامی باتری
انرژی نامی باتری های لیتیومی نباید از 100 وات ساعت تجاوز کند و برای جلوگیری از راه اندازی تصادفی دستگاه (پنکه) باید کاملاً خاموش شود.
روش حمل
توصیه میشود بهعنوان دستی-: اکثر منابع معتبر (از جمله اداره هوانوردی غیرنظامی چین و سازمان بینالمللی هوانوردی غیرنظامی، ایکائو) حمل دستگاههای قابل حمل با باتریهای لیتیومی را توصیه میکنند تا از خطرات ناشی از فشردهسازی یا دمای بالا در هنگام ورود{1}} جلوگیری شود.
تا حدی مجاز برای ورود-: اگر باتری کمتر یا برابر با 100 وات ساعت باشد و دستگاه با محافظت در برابر فعالسازی تصادفی خاموش شود (به عنوان مثال، استفاده از پوشش محافظ یا چسباندن روی سوئیچ)، برخی از خطوط هوایی (مانند خطوط هوایی Xiamen) اجازه ورود- را میدهند. با این حال، همه ایرلاین ها این را نمی پذیرند، بنابراین توصیه می شود از قبل با شرکت هواپیمایی تأیید کنید.
باتریهای یدکی در هنگام ورود ممنوع-: اگر فن از باتری لیتیومی قابل جابجایی استفاده میکند، باتریهای یدکی باید همراه باشند و قرار دادن آنها در چمدان تحویلشده اکیداً ممنوع است.
شماره و برچسب سازمان ملل متحد
فنهای حاوی باتریهای لیتیومی متعلق به کالاهای خطرناک کلاس 9، با شماره UN3481 (با باتریهای لیتیومی) یا UN3480 (باتریهای لیتیومی که جداگانه حمل میشوند). بسته بندی بیرونی باید برچسب کالاهای خطرناک کلاس 9 و علامت هشدار "باتری لیتیوم" را نشان دهد.
الزامات بسته بندی
برای جلوگیری از اتصال کوتاه-به صورت جداگانه بسته بندی کنید.
بسته بندی باید در برابر ضربه-مقاوم و ضد نشت- باشد.
برای حمل و نقل هوایی، هر بسته می تواند حداکثر 2 بسته باتری یا 4 سلول باتری داشته باشد.
الزامات حمل و نقل سریع بین المللی (برای حمل و نقل خارج از کشور):
باید تست ایمنی UN38.3 را پشت سر بگذارد و گزارش گواهی حمل و نقل را ارائه دهد.
بسته بندی جداگانه، هر فن باید به طور جداگانه آب بندی شود تا از تماس یا اتصال کوتاه جلوگیری شود.
بستهبندی بیرونی باید دارای برچسبهایی باشد: «باتری لیتیومی» و علائم هشداردهنده مانند «شکننده» یا «با احتیاط دستهبندی کنید».
حمل و نقل هوایی: تعداد باتری ها را به شدت محدود کنید (کمتر یا مساوی 2 بسته/بسته). حمل و نقل دریایی/زمینی نسبتا راحت تر است (کمتر یا مساوی 5 بسته/بسته).
فرم اظهارنامه کالاهای خطرناک باید پر شود و گواهی بسته بندی (کالاهای خطرناک) الزامی است.
حمل و نقل داخلی (غیر-هوایی)
حملونقل ریلی/جادهای: معمولاً مجاز به حمل و نقل هستند، اما باتریهای لیتیومی همچنان باید کمتر یا برابر با 100 وات ساعت مورد نیاز را برآورده کنند.
تحویل پیک
باید با استاندارد ملی ایمنی حمل و نقل باتریهای لیتیومی نیرو (GB/T 45915-2025) که در 1 فوریه 2026 اجرا میشود، مطابقت داشته باشد، که برای دستگاههای حاوی باتریهای لیتیومی نیرومند اعمال میشود.
بسته بندی باید از اتصال کوتاه-و ضربه جلوگیری کند و باید برچسب های هشدار دهنده مناسب نصب شود.
